Motortemperatur steigt sehr schnell

[Neophyte]

Hallo zusammen,

ich bin zwar nur noch indirekt Mitglied hier, da ich keinen Laguna mehr, sondern einen Megane fahre. Dennoch erhoffe ich mir hier etwas Hilfe, da mir in den Megane Foren niemand helfen kann.

Ich hab einen Megane mit einem 1.6l 16V K4M 708 Motor. Und ich weiß ja, dass die Laguna ebenfalls die K4M Motoren hatten (hatte selbst zwei Laguna I Phase II mit diesen Motoren).

Nun mein Problem ist, dass innerhalb kürzester Zeit die Temperaturanzeige ansteigt. Heute, bei 10°C Außentemperatur, bin ich 10min gefahren und hatte Betriebstemperatur. In dem Moment öffnete dann das Thermostat und man konnte sehen, wie die Temperaturanzeige wieder sank, bevor sie wieder auf 89°C stieg. Thermostat ist getauscht. Kühlmitteltemp. Sensor ist getauscht. Wasser zirkuliert, sieht man, weil Wasser in den Ausgleichsbehälter fließt. Ich hab kein Öl im Behälter und keine Ablagerungen am Öldeckel. Entlüftet habe ich bereits auch mehrfach.

Ich bin echt ratlos, was dazu führt, dass der Motor so schnell warm läuft.

Habt ihr vielleicht noch Ideen? Würde mich echt über Ratschläge freuen.

Vielen Dank vorweg.

Grüße

[STS-Flame]

Das ist normal. Der ist eigentlich immer recht schnell auf Temperatur

[Neophyte]

Hallo sts-flame,

leider bleibt es aber nicht dabei. Wenn der Motor dann vollständig auf Betriebstemperatur ist, steigt sie wenn ich irgendwo stehe weiter. Der Lüfter reguliert zwar gegen, aber je nachdem wie warm es draußen ist, steigt die Temperatur immer weiter.
Ich kenne sowohl vom Laguna, wie auch ursprünglich von dem Megane eine konstante Anzeige der Temperatur. Die Nadel geht ständig auf und ab...

[Neophyte]

Schade, dass keiner eine Idee hat.

Ich kann es inzwischen in soweit eingrenzen, dass es am kleinen Kühlkreislauf hängt.
Aktuell dauert es durchschnittlich, je nach Außentemperatur zwischen 5min heute Nachmittag und 10min heute morgen, bis die Temperatur so hoch ist, dass das Thermostat öffnet.

Habe nun mehrfach versucht zu entlüften, da vielleicht irgendwo eine Luftblase sein könnte, aber da meine Dame keine Entlüftungsschrauben hat, ist das schwierig.

Keine Ahnung was es sonst sein könnte.

[Tonaphi]

Hallo Neophyte,

das Zeitfenster von 5 bis 10 Minuten bis das Thermostat öffnet ist völlig in Ordnung. Ist bei meinem auch so. Entlüftungsschrauben gibt es 3 Stück im Kühlkreislauf. 1x direkt am Thermostat,
1x Am Kühler und einmal an dem Anschlusstück zum Heizungswärmetauscher. Diese soll man aber nur beim befüllen benutzen.
Das Kühlsystem hat ja eine automatische Entlüftung. Evtl. hilft es den Kühlwasserbehälterdeckel zu wechseln gegen einen neuen.
Sind denn die Schläuche alle prall wenn der Motor und Kühlkreislauf warm sind?

Tobias

[Tonaphi]

Ergänzung,

der Motor soll ja auch schnell auf Betriebstemperatur kommen, damit die Abgasreinigung optimal arbeitet.
Wenn die die Temperatur nach dem öffnen des großen Kreises nicht unaufhaltsam weiter steigt sondern in etwa konstant bleibt bei gleichmäßiger Belastung ist alles Okay.