DPF-Konfigurationen

[RocketMan]

Ich habe im DiagGerät (AUTEL MaxiCheck Pro) einen interessanten Menü-Pkt gefunden, und zwar:
Rekonfiguration - dort kann ich unter anderem eingeben: "without DPF"

Eh ich den Bordcomputer komplett abschieße , stelle ich das mal @all zur Diskussion;
was würde den passieren wenn ich meinen Wagen (Lag2 1.9dCi FAP + Abgasturbolader, Bj'05) ohne DPF konfiguriere?

über steuerliche Aspekte brauchen wir uns aber nicht unterhalten, das ist rechtlich eindeutig
Ich /@all interessiere mich nur für die techn. Verhaltensweisen/Auswirkungen...

Na dann, Feuer frei

[finne]

Ich kann das irgendwie nicht glauben, es sei denn das es den gleichen Motor auch ohne DPF gibt.
Aber dann wird es wohl noch eine andere Hürde geben als es nur im Menue anzuklicken.
Nehmen wir mal an das funktioniert tatsächlich, dann solltest du den DPF aber auch ausbauen,
denn wenn er voll ist wird er nicht mehr automatisch regeneriert.
Mit vollem DPF geht die Leistung zurück und der Verbrauch steigt.
Fährst du längere Zeit damit, ist auch noch dein Turbo in Gefahr.
Also im großen Ganzen eine ziemlich schlechte Idee, selbst wenn man das rechtliche außen vor lässt.

MfG
Peter

[Paseman]

Den 1.9 dCi gab es glaube auch im Ph2 (im Ph1 ja sowieso) ohne DPF. Ja selbst den da neu erschienenen 2.0 dCi gab es am Anfang ohne.
Nur einfach rausprogrammieren ist blöd. Wenn musst du auch das Mittelrohr tauschen, wo der drin sitzt.

[RocketMan]

Ich kam darauf weil nach einer ausgiebigen Internetsuche in diversen Renault-Foren schrieb jemand das er für einen Espace (baugl. Motor F9Q) sein
DPF mechanisch (mittels Abdeckplatte) und softwaremäßig (OBD-Programmierung) stillgelegt hatte, und darauf hin die Meldung
"Einspritzung prüfen" nicht mehr auftaucht....

Aber ich denke auch, dass das DPF dann raus und ein Dummy rein muss